Unigogo G4-PRO (Kugoo Kirin) opremljen je prednjim i stražnjim ovjesom kako bi vožnja bila udobnija i sigurnija.
Prednja i stražnja guma su večine 105/75-6,5“ – 12“ x 3,0 i opremljene su zračnicama. Osobno mislimo da je to najbolja konfiguracija, prednja i stražnja guma s zračnicom + suspenzije najbolje „upijaju“ neravnine.
G4-PRO je model koji koristi snažne motore 2x1800W i veliku bateriju kapaciteta 35ah koja mu omogućava domet i do 70km*.
Maksimalna brzina ovog električnog romobila je do 80km/h. Ono što oduševljava na ovom romobilu je osjećaj međuubrzanja i zakretni moment. S obzirom na veliku snagu i brzinu dometi mogu prilično varirati i ovise o načinu vožnje.

G4-PRO model opremljen je prednjim i stražnjim disk hidrauličnim kočnicama koje se zajedno brinu za sigurno zaustavljanje a to radi osjetno bolje konkurentnih modela na tržištu. Naravno, potreban je oprez jer romobil razvija veliku brzinu a sigurnost uvjek treba biti prioritet.

G4-PRO romobil na struju je izrađen od vrhunskih i tvrdih materijala, izvrsne završne obrade, što osigurava trajnost i kvalitetu svih sklopova.
Jedan od najvažnijih dijelova na romobilima je preklopni mehanizam a tu su Unicool i Unigogo romobili naparavili skorak naspram konkurencije jer imaju najsnažnije i najčvršće mehanizme.

Unigogo G4-PRO preklopivi romobil nema teleskopski upravljač i preklopive ručke a to mu daje još dodatne čvrstoće u upravljanju i sigurnosti što je s obzirom na perfomanse očekivano jer sigurnost treba biti prioritet.
G4-PRO je opremljen prednjim i stražnjim LED svjetlima, pokazivačima smjera, lako dostupnom i prenosivom baterijom, do koje se jednostavno dolazi otključavanjem šifre od 3 broja koja se nalazi na samom poklopcu baterije.

Veličina guma: prednja 105/75-6,5“ – 10“ x 3,0 (zračnica), stražnja 105/75-6,5“ – 10“ x 3,0 (zračnica)

Snaga motora: 2x1800W
Baterija: 52V 35ah
Brzina: 80km/h*
Domet: do 70km*
Nosivost: 150kg
Masa: 55kg

Servis i rezervni dijelovi su osigurani.
Jamstvo 12 mjeseci.

Obavezno korištenje osobnog prijevoznog sredstva u skladu s Zakonom o sigurnosti prometa na cestama.

Vozilo se ne preporuča voziti po lošim vremenskim prilikama kao što su kiša, niske temeprature i slično radi mogućnosti ostećenja baterije i/ili pogonskog sklopa.Također se ne preporuča vozilo puniti na direktnom suncu jer visoke temperature mogu oštetiti baterijski sklop.
Preporuka proizvođača je da se u hladnijem periodu godine, kada se vozilo manje koristi, baterije pune jednom u dva mjeseca i čuvaju na sobnoj temperaturi kako bi se produljila trajnost baterije.

Privacy Preference Center